الموضوع: أفضل سيارة عائلية ؟ -- من تجربه

بسم الله الرحمن الرحيم

سلام عليكم ، طبعاً أخيراً بعد ما خلصت اختبارات و الله تكره حياتك قلت من زمان عن المنتدى

قلت يالله اكتب تجربه بسيطة عن سيارة ان اشوفها افضل سيارة عائلية للسواق.


اولاً: السيارة هوندا أودسي 2006

ثانياً: العداد: 103,000 تقريباً طبعاً تنكرف كرف الله يهديني بس ( عمري 17)

ثالثاً: أخر مرة دخلت الوكالة صيانة ال 60 ألف يوم خلص الضمان ما طبت الوكالة باس اغير الزيت كل 10,000 كيلو طبعاً الزيت كاسترول ما ادري اش اسمه....يمشي 15,000 . ( بتدخل الوكالة صيانة 105,000 طبعاً بتكون ضربه لان القمشات رايحه و ابواب الكهرب فيه شوي صوت و انكسر غطاء تحت المكينة بالضبط يعني بتكلف تقريباً 5,000 .

طبعاً بتكلم من محاور عديدة:

* اعتمادية: السيارة لا يعلا عليها والله تنكرف ليل ونهار و لا مرة عيت تشتغل .....

* عملانية السيارة: سيارة مريه جداً للعائلة تشيل 8 اشخاص مرتاحين و اغراضهم بعد

* افضل شي - المكينه والله ابداع- 3,5 لتر 244 حصان بس والله تحسها اكثر طبعاً ( وانت ماشي 120 يكون ال RPM على 2200 ) طبعاً السيارة تفصل على 180 بس معوقة شوي يعني وانت كاتم تفصل على 180 إذا ثلاث ارباع الدعسة تكم اكثر شي مشيت فيها 210

* السواقة
والله راسية جداً وعلى اللفات ممتازة على الدورات ممتازة.



طبعاً الأجابيات:

* سيارة عائلية ممتازة و عملية
* سعرها مناسب وقت ماشرينا كانت ب 110 الف
* تسارعها ممتاز جداً بالنسبه لحجمها ( فزتها ألا 140 احسن من التاهو الجديد من تجربه )
* تستحمل الكرف
* تمسك خطوط وهي مرتاحة
* مكينة تحب الدوران من RPM 3000 و فوق تستجيب بشكل ممتاز و بعد ال 5000 RPM من جد يطرب

السلبيات:

* الصيانة نوعاً ما مكلفه (خاضة لقدر الله صار حادث البودي معضمه المنيوم بتدفع دم قلبك )
* المكيف الخلفي لك عليه بارد و يبرد بس لازم دايم يكون على الدرجة الخامسة او الفل.
* و هذي مالها حل ابداً و انت تسوقها تحس انك سواق

طبعاً هذا كل اللي بالبلي و اي اسألة انا مستعد اجاوب عليها.

جزاك الله خير

ما شاء الله تست درايف مرتب، ويعجبني ذكرك للإيجابيات والسلبيات

نقطة الهوندا قطع غيارها غالية فعلا هذا العيب الوحيد لسيارات الهوندا

ربيعي عنده سيفيك الشكل الجديد (2006) راد إنه يبدل واحد من الجنبينات (suspension أو رصورات)

الحبيب اخترع لما راعي اللوكالة قاله جنبين واحد بس 1100 درهم بالضبط

ترى الكامري تبديل الأربع جنبينات مع القطع كاملة ما يزيد عن 1200 درهم

بس ميزة الهوندا على كلام ربيعي قطع غيارها تعمر أكثر من التويوتا

وميزة الثبات عالخط يمدح منها جدا ويقول ما شاء الله لو تمشي على 160 كم تحس إنك ماشي 80 كلم

ما قصرت أخوي ولا تقطعنا

شكراً أخوي قتيبة الليل علا ردك ، و بأذن الله ما رح نقاطعكم




و هي صورة تبين كيف المكينه مرتاحه ماشي 140 و ال RPM على 2500 او تحته بشوي

[IMG][/IMG]

حياك ربي اخي الكريم ..

تسارعها ممتاز جداً بالنسبه لحجمها ( فزتها ألا 140 احسن من التاهو الجديد من تجربه

لو عندك فيديو و لا شي ؟؟ ^^

القير كم غيار ؟؟ 6 ؟؟ لان ال RPM يعتمد مش بس على المكينة , على القير اللي بيريح المكينة عموما 140 و ار بي ام 2400 رائع بالنسبة ل 3,5 لتر و سيارة بهذا الحجم

ربي يعطيك خيرها و يصرف شرها عنك

ما شاء الله عليك معطيها حقها

الله يعطيكم خيره و يكفيكم شره ، و الهوندا سياراتها جبارة و تكرف و لا تقول شي ، و قطع الغيار تعيش فترة طويلة ، بس عيبها الشنيع و اللي يقصم الظهر أسعار الصيانة و قطع الغيار ، هذا هو أكبر هم تشيله لا شريت أي سيارة من هوندا ، و الا الباقي ما يحتاج ممتاز .

شكراً لك ابو عصام و بخصوص الجير 5 نمر بس في شي اسمه تورك كونفرتر و هو الي يطيح الأربيم كذا. و التسارع ما عندي ...مقطع بس ان اجر لي الوالد تاهو 2008 ماش 40 ألف و جربته من 0-140 مو ذاك الزود بس فوق ينفتح معاك إلى الفصله 190 ....

و شكر خاص لك يابو تركي و فعلاً انت الي تقوله صحيح.

ياشباب شي شاغل بالي اش فيه المنتدى نايم اول ما كان كذا.

^
^
ولو انت ماشاء الله عليك فاهم بالشغله بس على الصامت..
بما انك جبت طاري التورك كونفرتر..
القطعه اللي تتكلم عنها هي الموجوده مباشرة في مفدمة الجير بين الجير والمكينه؟
يعني هي في موقع الكلتش في القير العادي (اتكلم عن موقعها في منظومة الدفع)
وهل التورك كونفرتر ينزل لك الآر بي ام في حالة استقرارك على سرعه معينه فوق 100 بشكل ملحوظ؟
يعني يسوي زي الحركه الغبيه اللي تسويها السيارات الامريكيه القديمه؟

سبب إن المنتدى نايم يمكن لأن الاعضاء مثلي يمكن عندهم إختبارات لوول


بصراحة تجربة حلوة وبسيطة ومختصرة " خير الكلام ما قلّ ودلّ "

بس ناقصها شوية صور للسيارة ويطلع الموضوع كامل والكمال لله

انا بصراحة ما أعرفها السيارة لكن باتكلم عن من نقطتين

الاولى , شركة هوندا ,, بصراحة شركة أعتبرها أوروبية أكثر من يابانية ,, كل شيء فيها ممتاز وعملي يعيبها فقط أسعار قطع الغيار مرتفعة مقارنة بالمنافسين

النقطة الثانية , أعجبني كثير الأربي إم في السيارة على سرعة عالية يكون منخفض هذا شيء ما أشوفه إلا في السيارات الأمريكية بشكل عام وقليل يكون في السيارات اليابانية


وفي الاخير الله يعطيك العافية على التقرير ولا تحرمنا من جديدك

وعقبال ما تجرّب الفيراري (^_^)

شكراً أخوي هشام ، بخصوص التورك كونفرتر لم تكون داعس خفيف يكون الأربيم بس مثلاً لو بغيت ازيد السرعه شوي بسرعه علطول ينزل جير _ الخامس على 140 تقريباً 3000 RPM بدونه اتوقع

و اخوي تروجين هورس الله يوفك تصدق اني مستانس خلصت امس طبعاً أنواع الفرفرة


اما بخصوص الهوندا فهي فعلاً سيارة عملية و ممتازة بس الأودسي عائلي بشكل ( حق سواق) بس قريب أنشاء الله أطلع سيارة.

احنا عندنا كيا كرنفال 2005 السواق قلبها كداده يودي اهلي واهل اخواني وحريم اخواني واهل خوالي خخخخخخخخخخخخخخ

ماشالله ماتطلب الا فحمات لان من الزحمه والمشاوير الكثيره

وتطلب زيت لكثره المسافات الي يقطعها لدرجه اشتريت له كرتون زيت ومفك فلتر ويصير يغير الزيت بالبيت تخيلو خخخخخخ

يرفع السياره ويجيب طشت ينزل الزيت فيه ويغير الفلتر ويكب الزيت ويسويها ببدايه الصباح يضمن ينزل الزيت كامل ويخلص تغير الزيت